Jede, jede, jede mašinka...

Při svém putování krajinou Lake District jsme se zastavili na nádražíčku Dalegarth for Boot, konečné to stanici úzkorozchodné tratě Ravenglass & Eskdale Railway. A bylo tu na co koukat.

0015-masinka-1

Mašinka přijíždí.

Trať, která byla uvedena do provozu v květnu 1845, byla určena zejména k převozu železné rudy, dolované v kopcích nad vesnicí Boot. Od roku 1876 do listopadu 1908 vozila i pasažéry a je to tedy první veřejná úzkokolejka v Anglii.

Později se trati nedařilo dobře. Poklesla poptávka po železné rudě a ani počty pasažérů nebyly nijak oslňující, přičemž se na ní vyskytly i mimořádné události dané špatnou údržbou tratě a lokomotiv, takže byla v roce 1913 uzavřena. Ale již v roce 1915 se karta obrátila. Trať koupili dva inženýři, kteří se zabývali konstrukcí miniaturních lokomotiv, a proměnili ji na testovací trať pro své výtvory.

Ve dvacátých a dalších letech minulého století se na ní přepravovalo zboží i pasažéři (ti s výjimkou válečných let), od roku 1953 už jen pasažéři. V roce 1958 se uvažovalo prodeji tratě s tím, že pokud se nepodaří, skončí provoz na konci sezóny v roce 1960. V září toho roku ji v dražbě koupila společnost místních nadšenců Ravenglass and Eskdale Railway Preservation Society, která ji zachránila.

Trať je nyní provozována soukromou společností pod její záštitou. Je dlouhá téměř sedm mil (11,3 km) a mezi konečnými stanicemi Ravenglass a Dalegarth je dalších sedm zastávek. Vlaky mají kryté i otevřené vagóny včetně salonních a v zimě jsou vytápěné.

Původní trať měla rozchod (vzdálenost mezi kolejnicemi) zvíci tří stop (přesněji prý dvě stopy a devět palců – 838 mm), ale testované lokomotivy měly rozchod jen 15 palců (381 mm), takže trať byla na tento rozchod postupně přestavována a v roce 1917 už byla ještě úzkorozchodnější v celé své délce. Poněkud se změnila i trasa, protože konstruktéři měli obavy, že by jejich malé lokomotivy nezvládly původní poměrně značné stoupání k vesnici Boot, takže ji odklonili a konečná byla u vesnice Dalegart (odtud její název Dalegart for Boot). Do Bootu je to odtud asi 5 km a stopy původní tratě jsou ještě vidět. Tohle ostatně známe i od nás, některá naše venkovská nádraží jsou také dosti vzdálená od obydlených končin. Zlé jazyky mimo jiné tvrdí, že je to proto, aby se trať vyhnula starostovým polím

Mašinka na prvním obrázku se jmenuje River Irt (Irt je jedna z místních říček) a je to nejstarší lokomotiva o rozchodu 15 palců na světě, která je dosud v provozu. Byla postavena v roce 1894 a dostala jméno Muriel. Do Ravenglass přibyla v roce 1917 a v roce 1927 byla postupně přestavěna a dostala současné jméno. V roce 1972 byla opět upravena tak, aby její vzhled odpovídal více tomu původnímu (vyšší komín, kabina). Hnací ústrojí a podvozek se nezměnily.

Trochu zlomyslná poznámka. Připomíná mi to historii sekery po pradědečkovi: Dědeček jí dal nové topůrko a otec nové železo, ale pořád je to sekera po pradědečkovi.

0015-masinka-2

Konečná, vystupovat!

0015-masinka-3

Koleje dál nevedou, musíme se obrátit.

K obrácení lokomitivy do protisměru slouží točna (Hujer to zná). Tak hurá na ni.

0015-masinka-4

Nezapomeň nás odpojit od vagonů, nebo bude malér!

0015-masinka-5

Tak nasedat…

0015-masinka-6

… a jedééém zpátky!

0015-masinka-7

A mě tu nechali. :-(

Poznámka: Bodejť by tě tu nenechali, když jsi na plakátě v místním gift shopu! A v naší kavárničce se ti nelíbí? :-)

Komentáre

Pri komentovaní vás prosíme o dodržiavanie elementárnych zásad slušnosti.
Pokiaľ neviete, aké to sú, asi vám niet pomoci, ale predsa len - skúste pozrieť do záveru tohto článku.

Wicky | 28. 3. 2018 St 22:50 |   [1]

Jé, na tom prvním obrázku vypadá jako hračka. :-)

reagovať

D.n.web | 29. 3. 2018 Št 7:04 |   [2]

Ten Skotský skot náhorní je větší než ta mašinka, izntit?

reagovať

Jago | 29. 3. 2018 Št 8:56 |   [3]

[2] Myslím, že na nekrytý vůz by se vešel. ;)

reagovať

Oby | 29. 3. 2018 Št 13:36 |   [4]

No vidíš, když se vejde bizon, to se vejdeme i my. Pokud nás tam teda pustí. ;-)

reagovať

Wicky | 29. 3. 2018 Št 13:49 |   [5]

[4] Se musíš hezky vyparádit.. :-P a pak se uvidí… :-D

reagovať

Jago | 29. 3. 2018 Št 15:04 |   [6]

[4] Za čtrnáct funtů a něco tě i svezou. ;-)

reagovať

TlusŤjochweb | 29. 3. 2018 Št 20:07 |   [7]

[6]
Slušné.

reagovať

Jago | 29. 3. 2018 Št 21:35 |   [8]

[7] Bratru čtyři piva. :-)

reagovať

Oby | 29. 3. 2018 Št 23:05 |   [9]

[8] Vzhledem k tomu, že pivo nepiju, bych se za ušetřený peníz mohla svézt i dvakrát. ;-)

[5] Spíš se uvidí, pokud se nevyparádím. ;-)

reagovať

Čerfweb | 30. 3. 2018 Pia 12:06 |   [10]

Nejsem sice žádný velký fanda do mašinek, ale byl by hřích se nesvézt :-).

reagovať

Pripojte svoj komentár!

Môžete používať Texy! syntax.

* Hviezdičkou sú označené povinné údaje.


Rubriky

Najnovšie komentáre

Fotogalérie

    Náhodná fotografia

    Prejdite na fotografiu Obrázek č. 29

    Všetky fotogalérie


    Obľúbené adresy



    Služobný vchod