Cyklosezóna je v plnom prúde
Cyklosezóna je už síce v plnom prúde, takže na preventívnu prehliadku v servise, ktorú každému cyklistovi na začiatku sezóny odporúčam, je už trochu neskoro, ale snáď to využijete niekedy v budúcnosti – aby sme pred opravárom nevypadali ako úplní diletanti, je tu takáto pomôcka. Je to francúzsky výtvor a našiel som ho na nemeckom webe (zrejme spolupráca z dôb tandemu Merkozy).
Prebásnil som ho do slovenčiny používajúc čo najmenej odborné výrazy, ale viac zaužívané.
Keď na obrázok kliknete, uvidíte všetky tie drobné súčiastky väčšie! 
Aby nedošlo k omylu – tento príspevok nám pripravil Ďuri, ja som ho len trochu kostrbato aktualizoval.
lojzo | 14. 8. 2012 Ut 23:32 | Cesty Technika | 36 komentárov
Komentáre
Pri komentovaní vás prosíme o dodržiavanie elementárnych zásad slušnosti.
Pokiaľ neviete, aké to sú, asi vám niet pomoci, ale predsa len - skúste pozrieť do záveru tohto článku.
Čo mi tam trochu chýba, sú kotúčové brzdy. Naše mláďa sa dnes pustilo do ich skúmania – takže sa trochu obávam, že onedlho budeme ich názvoslovie pri nákupe súčiastok potrebovať. 
Výborná pomůcka, ale je otázka, zda taková spousta znalostí není nebezpečná
[1] V tom případě vřele doporučuji tu nahoře uvedenou knihu. Vysoce poučné a aktuální čtení, i když přes 100 let staré.
[1] Fakt, ani som si neuvedomil, že kotúče tam nie sú…a to asi znamená, že uvedený obrázok nebude z historického obdobia Merkozy, ale z prehistorického obdobia Kohlerrand. A mimochodom vlastnoručnú opravu kotúčových bŕzd každému odporúčam, pretože ak zoberieme do servisu bicykel na opravu bŕzd ešte pred vlastnoručnou opravou, opravár toho veľa nezarobí, ale po vašom zásahu už bude za opravu pýtať niekoľkonásobok. A ako je známe, zamestnanci cykloservisov chodia radi a často na drahé dovolenky, takže milí občania, hor sa do opravy hydraulických bŕzd, olejových vidlíc a iných drobností!
[4] ......keď som ja priniesla do servisu staručký Favorit, zbehli sa tam všetci a niekoľko minút čumeli. striedavo na mňa a na bike. potom sa hlavný servisák opýtal: a to myslíte vážne? toto chcete fakt dať opraviť?
[4] Tak vidím, že ta kniha nelže, že tvoje zkušenosti jsou podobné! 
[3] Jago, to je krásné čtení! Četla jsem jenom Tři muže ve člunu a teď jsem se do toho tak zakousla, že jsem zapomněla na čas a ujel mi autobus…
[8] Tři muži na toulkách nejsou tak známí, ale mě se líbí. Pěkná je pasáž o nákupu botek a čepice, ale i ty ostatní jsou pěkné, třeba ta z Prahy.
„Aby nedošlo k omylu – tento príspevok nám pripravil Ďuri“ – příště už si ho opublikuje sám. Čímž ho vítám mezi nás kavárníky. 
[6] ze favorit..to si bola velka pani
u nas jazdili ukrajiny :P
Traja muzi v clne a pes..audiokniha super!
[6] …no a pretože na mne asi videli, že fakt veľmi chcem, tak sa do tej opravy pustili a majú zlaté labky, pretože staručký 50 ročný favorit veselo jazdí ďalej
[17] „staručký 50 ročný favorit“ Počkaj, teraz som si nie istý – stále hovoríš o bicykli?
[19] Kdyby to nebyl bicykl, tak v padesáti by ještě zdaleka nebyl starý.
bicykel je wellmi zdravá vec. obsahuje dokonca aj nejaký orech!
[4] „vlastnoručnú opravu kotúčových bŕzd každému odporúčam“ No, ono to začalo obyčajným defektom. Opravu tu nebudem popisovať (pre naše mláďa to bola premiéra, získalo kopec nových skúseností ), pointa je, že po nasadení koleso šúchalo o brzdu. Takže bolo treba zistiť, či sa tá brzda nedá posunúť, a ak áno, ako. A keďže otec je, kulantne povedané, manuálne neveľmi zručný, zase to ostalo len na hrdom mladom cyklistovi…
[25] Co se v mládí naučíš,… Já jsem skončila u pomocných prací opravárenských a trvalo docela dlouho, než jsem si troufla byť jen samostatně nahodit pojistky. Mít kolem sebe převahu schopných lidí, naučíš se pendrek.
[4] To skoro vypadá, že jedeš v bicykloservisu. Hned jak se vyspím, překontroluju ten můj dvoukolák, co bych si tak na něm mohla vylepšit.
[31] Pošlu mu ho potom, až se v tom trošku povrtám. Když mu ho budu posílat skrz toho, aby dotáhnul jeden šroubek a nandal zpátky spadlej řetěz, tak se letos na tu luxusní dovolenou zase nedostane. 
Na můj vkus má tento dopravní prostředek příliš mnoho součástek, uvítala bych model maximálně ze tří kusů – dvě kola a to ostatní, neboť moje technické znalosti začínají a končí u pumpičky .
Kdysi jsem jela z Kyjova směrem na Zdounky, pokud to tady někomu něco říká, je tam v jednom místě slušný sešup z kopce, tehdy ještě bez helmy a samozřejmě téměř bez použití brzd. Přijela jsem domů, klepla nějak kolem o práh a odletělo přední kolo. Cyklistický anděl strážný si musel zapracovat.
našťastie, nie pri tom zjazde.....